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    地鐵1號(hào)線(xiàn)進(jìn)入全線(xiàn)貫通調(diào)試階段
    中國(guó)寧波網(wǎng) 來(lái)源:  發(fā)布時(shí)間: 15年11月18日 16:23

      11月15日,寧波軌道交通對(duì)外發(fā)布消息,2015年11月21日至12月25日期間,1號(hào)線(xiàn)一期試運(yùn)營(yíng)末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間提前至20:00。 2號(hào)線(xiàn)一期試運(yùn)營(yíng)末班車(chē)時(shí)間不變,仍為22:00。

      此次調(diào)整是為了進(jìn)行1號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)貫通調(diào)試。目前,1號(hào)線(xiàn)二期部分功能的調(diào)試工作已完成,即將進(jìn)入一期、二期全線(xiàn)貫通調(diào)試階段。調(diào)試內(nèi)容為高速動(dòng)態(tài)測(cè)試、系統(tǒng)性能測(cè)試、列車(chē)運(yùn)行間隔測(cè)試、平均旅行速度測(cè)試、時(shí)刻表演練測(cè)試等。調(diào)試區(qū)域?yàn)?號(hào)線(xiàn)一期、二期全線(xiàn)。

      至于為什么需要在調(diào)試期間將末班車(chē)時(shí)間提前2小時(shí),據(jù)寧波軌道交通工作人員介紹,每晚需要進(jìn)行全線(xiàn)動(dòng)車(chē)調(diào)試、動(dòng)車(chē)之前需要進(jìn)行軟件和數(shù)據(jù)倒接、動(dòng)車(chē)調(diào)試結(jié)束前需要將軟件和數(shù)據(jù)恢復(fù)至運(yùn)營(yíng)狀態(tài)并驗(yàn)證等多項(xiàng)工作,需時(shí)7.5個(gè)小時(shí)。盡管寧波軌道交通進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)車(chē)調(diào)試及運(yùn)營(yíng)組織方案,使夜間施工時(shí)間從4個(gè)小時(shí)增加至5.5個(gè)小時(shí),但仍然滿(mǎn)足不了貫通調(diào)試的需要,經(jīng)認(rèn)真研究并報(bào)上級(jí)部門(mén)批準(zhǔn),決定提早1號(hào)線(xiàn)一期末班車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間,以便高質(zhì)量地完成全線(xiàn)貫通調(diào)試,確保1號(hào)線(xiàn)二期在明年上半年如期開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

      寧波軌道交通溫馨提醒,請(qǐng)廣大市民密切關(guān)注1號(hào)線(xiàn)一期首末班時(shí)間,因運(yùn)營(yíng)時(shí)間的調(diào)整給市民帶來(lái)的不便敬請(qǐng)諒解。

     

     

    [責(zé)任編輯: 岑燕 ]

     

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